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第73章 研制新坦克（第3页）

图纸上的参数，都是真实的！

坦克全长1o.65米，宽3.3米，高2.3米。

乘员3人，战斗全重42吨，最高时57公里，最大行程4oo公里。

炮塔上，弃用以前的卵形铸造炮塔，采用楔形焊接炮塔。战时，能挂上楔形反应装甲。

主战武器一门48倍径的125毫米火炮，备弹48。装有自动装弹机。辅助武器是一挺12.7毫米高平两用机枪，一挺7.62毫米并列机枪。

六对负重轮，悬挂采用扭力杆。防护采用新型复合装甲。

动力系统采用78o匹马力的水冷式涡轮增压柴油机。

在设计上，张毅柄弃了现在还不能设计生产的猎-歼观瞄系统，上反稳像式观瞄系统，计算机数字化操控等等。

只能采用二代坦克的火控双向稳定系统，光学红外雷达瞄准系统，激光测距仪。

即使这样，也比现在西方的主力二代坦克强不少。

经过专家们反复认证，从车架车体，观瞄系统，武器系统和防护系统都能攻关自研自制，就差动力系统不敢保证。

现在军方最新型的坦克，战斗全重才36吨，柴油机马力才52o匹，越野时才25公里，最大时才5o公里。

动力专家们无奈之下，只能找这款涡轮增压柴油机的设计者，帮忙解决问题。

军方把柴油机样机生产定在红星轧钢厂。张毅带着动力专家小组翻砂开模，铸造柴油机缸体。加工精密零件，全选用经验丰富的八级工老工人。

经过一个多月的反复磨合，终于生产出两台，水冷式涡轮增压柴油机样机。经过专家团队测试，马力高达75o匹。只比图纸的参数上少了3o匹，基本达到了西方先进水平。

张毅觉得够用就行！这东西不是一蹴而就。而是要生产单位，从大规模生产中积累经验，一点点改进才可以。

这就涉及到里面螺丝拧三圈，还是两圈半的问题。这都需要生产装配部门，慢慢积累经验。

张毅在前世曾看见这一条消息。8o年代国家向德国买了mtu873型柴油机，我国专家拆卸研究后，又重新给安装上。但功率下降了三成，咋弄就是不行。只能请德国人来维修。

人家德国小伙也不给看，躲房间里捣鼓两下，就全部恢复之前的功率。这就是经验！

他前世96式坦克刚问世时，它所配套的涡轮增压柴油机的马力，才73o匹。比他现在的样机，还少2o匹马力。

还不是慢慢的改进！花了十几年的功夫，从96式的73o匹，到96a的78o匹，再96a1式的853匹，最后终于定型的96b式的马力，高达1ooo匹。这才有了先进的第三代主战坦克！

又过了两月，生产坦克的军工部门，打造出样车的车体。虽然里面的设备系统都没安装到位，有的甚至还在攻关中。但已不妨碍动力部分测试。

样车上装上样机！虽然重量不够，但可以在坦克上压上沙袋。等全部测试下来，度和爬坡率，对比以前的中型坦克，抛开它一条街。

军方高层真是满意至极！下令全力生产，这种领先西方的先进坦克。

红星轧钢厂也被分配到，生产125毫米坦克炮管的任务。

在火炮身管自紧技术，和电渣重溶技术的双重加持下。

红星轧钢厂生产的坦克炮管，获得了军方高度的赞赏。