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至此,大明在偌大的北疆,完成了一横一纵两条主干线的布局。
最多时,同时施工人数,高达一千三百万之巨的北疆铁路主干线,成了人类史上的奇迹。
而原本的简易铁路,正在进行复线的建设。
将简易铁路线,扩展成复线,因为有了永备铁路的存在,因此,时间上要快多了。
但是,就算复线还没有修建完毕,大明想要调动大军,再也不需要步行了。
若是危急时刻,只需要全线管控,只准从一个方向,开向另一个方向,就能用最短的时间,将兵力运输到位。
尤其是横线。
东起直达太平洋的庙街,西至贝加尔湖西畔的厄尔口城的横线主干线,全长12ooo里!
去年腊月的时候,巩永固纵然轻装简行,在局部有火车、剩余有雪橇车的情况下,都整整走了接近半个月之久!
而多胀式蒸汽列车,若是跑了单趟,只用三天时间,就可以从一端抵达另一端!
而纵线,则就距离更近了。
若是将大明内地的内燃机火车头,开至北疆,则可以将时间缩短到两天!
从贝加尔湖至河南,直线距离才不到42oo里。
就算铁路线实际上是要绕路的,总里程也不过才5ooo里。
从大明汉都调兵至贝加尔湖,使用内燃机头的情况下,只需要一天一夜。
大军抵达时间的缩短……
意味着——大明实控区域,可以再次大肆扩张了!
历史上的沙俄,单靠着一条单线的铁路线,就鲸吞了偌大的西伯利亚、远东地区。
朱由检可是在大肆调动工人,开始复线的铺设!
也就是说,独霸亚洲,已经照进了现实!
而且,因为去年的暴雪,草原上的铁路,不但特意加高了路基,更是在铁路两侧,开挖了深沟。book56.
如此一来,就算再次遭遇暴雪,因为有了路沟堆积积雪,铁路线停运的事情,将再也不会出现!
同时,因为内燃机的突破,使得铲雪车的动力,也进一步加强了。
可以这么说,就算草原上再下了去年那样的暴雪,也不会出现两辆铲雪车接连被困的情况。
二月被放归的戈洛文,自然不知道这个变故。
当他返回沙俄后,莫斯科当即又派遣大军,准备进攻大明了。
七月。
戈洛文再次领队,带着12万俄军,杀气腾腾而来。
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