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dRs區的江從星還在和薩蒙羅纏鬥,後面顧池音在努力地爬著小火車,馬修斯面露難色,胎的優勢還沒體現出來,他按著通話器讓顧池音不要慌張,保持度。

另一半,威廉也進站了,馬修斯給他換了白胎,威廉要用這條白胎跑到完賽。

顧池音可能還得再進兩次,三停。三停的代價和風險都很高,馬修斯在指揮台搓著下巴……

要不……

馬修斯按下和顧池音的通話器,說:「顧,江從星在領跑喔」

顧池音:「我鯊了他。」

作者有話說:

觸發被動(bushi

-

第四十四章

領跑是眾矢之的,所有賽車手,無論是F1、Rc、房車gT,還是moTogp,領跑位置是大家共同的敵人。

江從星在下一圈的dRs區追上薩蒙羅,兩個人在解說一聲接一聲的「嗚呼」中上演教科書級的纏鬥,高手過招虛虛實實,但還是薩蒙羅看上去更加遊刃有餘。

果然,dRs結束後的出彎,然而世界冠軍並不會被中游集團的賽車手牽制住,世界冠軍不會被任何人牽制,所以他才是世界冠軍。

薩蒙羅又一次甩掉江從星,這時候賽車性能的差距就體現了出來,薩蒙羅那台車也當真不愧是冠軍團隊調校出來的,出彎優勢簡直令人嫉妒。

對此江從星無能為力,他只能盡力保住p2的位置。

事實上p2也不是那麼好保的,比如他似乎能感受到一些隱約的殺氣,來自遠在p8的顧池音。

顧池音過早的一停是因為輪胎卡住,二停上軟胎,hunters顧池音還有兩套全的軟胎,這也是馬修斯毅然決定讓顧池音三停的重要原因。

兩套軟胎,這就是搏積分區的最好條件。

事實上這也是排位賽馬修斯沒有直接給顧池音上軟胎的原因,對於完全陌生的賽道,他必須得給賽車手留有容錯率。

感受到這一點的時候,顧池音正在p8防守p9的凱斯特。

而擁有輪胎優勢的顧池音直接就可以用度來壓制他,一個長距離的防守,顧池音由衷感謝馬修斯的決策。果然,全世界能夠進入F1的車手只有2o個,但全世界能夠做F1領隊的人只有1o個。

比賽車手更稀有的,是賽車手的領隊。

此時比賽來到31圈,江從星落入p3,同時顧池音上來p6,幾乎在這個時間裡,排名就已經不太會出什麼大波動了,因為大家的輪胎和引擎都出現不同程度的衰竭。

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