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第453章 番外之国之利刃7（第1页）

撞机事件后，我国研究团队通过对ep-的深入探讨和学习，对电子战技术有了更深刻的理解，国内技术向前推进了一大步。

oo年，我国自主研的预警机——空警-ooo试飞成功。

空警-ooo

之所以如此迅，全赖于我国研团队前几年的努力。

不管是电子侦察机也好，预警机也好，真正的核心技术，就在于信号的收集与射上，也就是在于射和接收模块上。

早在年，我国的研团队，就主张花大力气研究接收和射模块。

有源相控阵雷达是当时最先进的概念，但尚在一个构想阶段。当时，世界上第一架采用有源相控阵雷达的预警机，就是以国的费尔康，虽然当时还十分不成熟，只能进行o度的扫描范围，存在很大的盲区。

而我国研团队，恰好有技术方案可以解决这个问题。于是，在我国与以国交涉了后，以国派了技术团队到京市来与我方会谈。

会谈上，我国研团队王教授提出了我们这边的技术方案，以伊尔-作为载机，采用世界上最大的背负式天线，通过架高雷达天线，减小飞机尾翼对波束的阻挡，可以实现o度全方位覆盖。

这个技术一提出，当下便震惊了以国的技术团队，认为我方有资格与他们一同研究开第三方案的费尔康预警机。

只是，以国当局不够坦荡，既想赚我国的钱，又想要白嫖我们的技术方案，于是一直拖拖拉拉谈了两年，直到年才算把合作方案定下来。

当时，合同约定，中以共同研的费尔康预警机，钱由我国出，核心收组件由中方生产。

合同签订后，许多人便不理解，咱们都掏钱了，为啥还要替他们干活。

但其实，咱们干的活越多，占的便宜就越大。如果我们把所有核心组件的制作都学会，哪怕后面合作出了什么意外，我们一样也能生产出自己的预警机。

整个研团队都深知这一点，因此都干的格外卖力，什么事都抢着干。合作期间，以国的研究团队对我方是什么满意的，都爱来这边出差。

除了研团队，国家其它方面也在努力，在经济合作上，不少爱国企业下场。

苏家也想方设法争取到了帮以国加工天线罩和收组件外壳的任务，这是一个投资巨大，产出甚微，稳赔的生意。只是，为了祖国的强盛，一切都值得。

在各路人马的共同努力下，基本上整一套的生产流程，我们都涉及了。这只是我们为了防止意外，而准备的一个备胎计划。

也幸好，我们有所准备。

在ooo年四五月份，眼看飞机就要造出来了，以国却秘密以亿美元的价格，私自将中以双方合作研的费尔康预警机卖给了阿三国。随后便向我国提出终止合同，不管我国如何交涉都没用，只给咱们赔了不到亿美元。

这幸好咱们有备胎计划，核心组件的技术以及配件的制作我们都学会了，你无耻撕毁合同我们也不怕你，顶多就再花点时间，自己研制一个新的出来。

于是，同年月，空警-ooo项目正式立项。

后来，又从ep-那里学了学新的东西，经过年多的努力，空警-ooo终于在oo年试飞成功。

见我们自己造出了预警机，小椅子又开始做恶心事，在网络上买了一批水军给他们洗白。说咱们之所以能有自己的预警机，是因为他们把技术无偿送给了我们。当初撕毁了合约，不过是受国的压迫。

当时网络属于野蛮生产的状态，有了别有用心之人的引导，普通百姓对小椅子那是报了极大的善意，就差没感恩戴德。

真是当了婊子又立牌坊，这番操作实在恶心。

不过，这些我们的研团队都没理，空警-ooo试飞成功后，又继续往下一步研究。

空警-ooo的载机用的是俄国的伊尔-，我国只有架。我国幅员辽阔，四架预警机肯定不够，且国同类型的预警机可是有o多架，怎么也得想招多造几架出来。

于是，研团队便盯上了国产的运-运输机。运-虽然不如伊尔-，但却是我国自主生产的飞机，万一生战争，起码可以全面国产化，这样就不怕打消耗战了。

只是，伊尔-最大起飞重量o吨，有效载荷达到o吨。而运-，最大起飞重量o吨，有效载荷才o吨。要想把空警-ooo上的有源相控阵雷达搬到运-平台上，基本上是不可能的，只能重新开始设计，于是空警-oo随之诞生。

就是这么难的情况，我们的研团队也只用几年的时间，搞了个平衡木策略，在oo年o月，空警-oo试飞成功，于oo年月交付部队使用。

空警-oo

只是，因为该机采用平衡木策略，有较大的雷达盲区，不能全方位搜索，又因为空间有限，放不下那么多的控制终端，导致空警-oo指挥能力远远弱于空警-ooo。

我们爱国敬业的研团队，总想着尽快把这些问题的改善了，不能让我国军队在武器装备上，差别人太多。

于是，便生了震惊全国的噩耗。

oo年月份，我国预警机一线研究团队，为了给空警-oo补齐短板，技术升级，各路专家同时乘坐了一架空警-oo上天试飞，不幸坠毁，全部遇难。

这是我国航天事业最大的损失，导致我国电子战人员几乎出现断档，几年才缓过来。

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