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第六百零一章 狗大户的重卡安全第一（第3页）
秦锋一愣，看向旁边的倪老，不好，差点把这一茬给忘记了！
“咳咳，因为是和狗大户合作的，所以，我们这一款全新的重卡，要有全新的内容。”
秦锋说道：“我们主打安全！”
“秦总，您是说，在我们的重卡上安装abs吗？”
格里希开口。
在西方，abs已经在轿车上逐渐成为了标配，在每个车轮的轮毂里安装一个传感器，检测车轮是否抱死，它不会降低刹车距离，但是可以提升车子的操控性。
如果一脚踩死，那之后就听天由命，有了这东西，车轮还能转，就能继续躲避障碍物。
但是，在卡车上，目前也只有少数车辆配备，如果己方把这种东西当做标配，的确能提升逼格，但是……
“不，仅仅有abs是不够的，还得有eps，通过esp的助力泵，还能实现主动刹车的功能，对了，方向盘也要从液压助力升级为电控液压助力转向机，这样，我们就可以实现车道保持……”
秦锋现在说的这些东西，在场的人都听不懂，这个概念，太高大上了吧？
“秦总，esp是啥？主动刹车是啥？车道保持是啥？”
“esp？这东西就是在转弯的时候，刹内侧车轮，让转向更平稳，我们在上面展一下，增加传感器，在直线行驶的时候，如果前面遇到情况，也能自动刹车。”
“那司机干嘛？”
“万一司机睡着了呢？”
“我明白了，这个属于主动安全系统。”
格里希两眼放光：“当前方出现意外，而司机没有及时反应的时候，车子能主动刹车，哪怕就算是没法避免碰撞，至少也可以降低碰撞的冲击力！至于这个车道保持，应该是在正常开动的过程中，车子一旦离开车道，会自己纠正！”
还是格里希见多识广，很快就反应过来了。
“嗯，再配合车距保持，这样，司机在公路上，几乎就可以解放双手了。”
秦锋点头。
后世把自动驾驶吹的那么牛，仿佛是电动汽车的专属，其实，燃油车上也有这些技术，主动刹车、车距保持、车道保持，这些功能加在一起，可以大大降低司机的负担，其实就算是12级别的辅助驾驶了。
那些用了各种算法，各种高科技的吹嘘的自动驾驶，最多也就是13阶段，达到14阶段的很少，而真正的自动驾驶，那是需要15级别的，任何一个销售都会刻意忽略这些，吹嘘自动驾驶多牛逼。
现在才九十年代，不用着急，先把12级别的搞出来，就能引领全球了！
“秦总，这样一来，重卡的价格会飞上升，我们国内的客户……”
邢富强有些担心。
大家伙已经明白这些是什么东西了，也知道倪老列席会议的重要性，这些和电子相关的东西，肯定是要交给倪老他们去研究的。
但是，价格呢？
“狗大户不差钱！”
秦锋说道：“我们先进行论证，然后把这些介绍给狗大户看，他们一定会心动的，哪怕为此多加十亿美元的预算都可以！”
“没错，咱们太平洋集团要搞，就得搞世界先进水平的！”
格里希说道：“秦总，我愿意当这个新款重卡项目的负责人！”
“格厂长，这个工作本来就是你的。”
秦锋说道：“接下来的事情，就交给你了！”
“好！”
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