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第311章 等待是最好的选择（第1页）

2024年7月4日，星期四。

集思录：4.1，上证指数：2984点。

几天没更新，这几天市场上出现了几个新的热点。

一、昨夜美国6月“小非农”

ADP大超预期，美国降息预期又起。

老美又开始玩预期游戏了。

其实，在目前的时刻来说，对于我国来说，更是希望再来一次“石油危机”

，造成全球大通胀。

一方面可以以通胀打击欧美经济，另一方面还能把我国从通缩中拉出来。

但是，中美大争不是一朝一夕能分出胜负的，所以在政治经济金融上的博弈，也是一个长期的过程。

更有可能的，是在今年底、明年初美国降息的时候，我国开始推动全球通胀，

进而，导致美国又一次陷入两难，

继续降息吧，通胀又卷土重来，

不降息吧，经济又没有起色。

而我国到时候就处于比较舒服的位置了。

二、NHK报道：“本田汽车与日产汽车考虑联合开发乘用车操作系统。”

今年，我国乘用车市场已经正式步入智能车时代，

但是，隔壁的日本，至今还没有玩转车机系统。

体系的落后，最为可怕。

在这个智能车时代，汽车的软件化、智能化，无疑对于没有互联网基因的日本来说，是重大的打击。

对此，很多人，经常拿日本汽车行业的销售额，还是世界第一，拿来说事。

睁开眼睛，擦亮一下，我们就能看到，日系车的销售额，绝大部分都来自于燃油车，

而现在，全世界正处于燃油车向新能源车过度，以及我国国内，已经开始从新能源车向智能车过度的时刻，

日系车已经是日落西山了。

行业发展的趋势，和炒股差不多，也是看预期，看未来，看增量。

君子不立危墙之下。

所以，我们在投资的时候，一定要远离市场里面的传统燃油车企业，以及这些零部件企业。

三、过去的几天，两市交易额连续下跌，昨天已经缩小到了5800亿元。

对此，我们不能简单地用传统的牛熊思维来看。

我们要放到建设金融强国的更大背景来看。