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第188章 印第安人军屯（第2页）

正是有了超过十万的印第安起义军，才能牵制住美国的百万正规军，给了南方战区包围美国重兵部队的机会。现在那些人已经被包围，更不能让内华达和大盆地地区的美国过去救援了。

印第安战士们避开美军大部队，到处挖铁路，拔电杆，炸毁大桥，破坏美国的交通线，迟滞美国的增援。另一个方向，则有骑兵将美军阻截在科罗拉多河东岸。围困在广大的加州南部的美军，已经被切割成一块一块，完全不成联系。正在一点点被吃掉，每个月都有成建制的美军投降，士气已经崩了。

最多三个月，这支百万大军将不复存在。

随着时间的推移，英法管控区域的经济恢复的更快，两国终于忍不住了，开始搞起了大动作。因为美洲地区实在是太肥了，他们利用仅剩不多的美国政府机构帮忙收税，竟然大有盈余。这笔买卖能做啊！

美加边境的加拿大骑兵终于在英国的命令下南下进入蒙大拿州，蒙大拿州严格意义上不能算是一个落基山脉州，因为他的大半区域位于密苏里河上游，拥有上亿亩耕地，当然此时都不可能开垦完全，因为此时的蒙大拿才14万人。蒙大拿的西部三分之一位于落基山脉地区，确实有印第安人出没，但还没有影响到东部肥沃的农耕区。加拿大骑兵的进入，更像是一次试探，在美国人的抗议下，美军采取的强硬抵抗态度下，游荡了一圈，加拿大骑兵又撤出去了。

法国人也按捺不住，开始沿着哥伦比亚河、斯内克河向内陆进军，当然也遭到了美军的抵制，但法国人竟然没有退，而是占据了一些据点，打着维持秩序的名义，坐看美军和印第安人交战。

这同样是试探，只是明显态度更强硬了一点。而美军忙于在山区搜捕印第安人，暂时默认了法军的存在。

美军的麻烦越来越大，随着铁路线不断被破坏，现代交通建起来困难，破坏起来容易，炸断一条铁路桥，摧毁一个隧道，没有几年都恢复不过来。这里可是山区，没有了铁路，在这里的上百万美军连粮食都吃不上。当年有多少架着大篷车的拓荒者死于路上，现在可是百万大军，不是一辆两辆牛车就能供应的上的。

所以美国人开始对侵入斯内克河流域的法国人客气起来，因为能通过河流通往大海的法国，成了他们获取物资的一条途径。

法国人可以做，英国人当然也可以做，于是英国势力也堂而皇之的进入了华盛顿州山脉以东区域，为这里越来越困窘的美军提供加拿大产品。

大盐湖、大盆地一带的美军就没这么好运了，汉军不可能为他们提供给养，反而破坏了更多的铁路，联络了更多的印第安起义军，愿意合作的进行整编，统一指挥。旅、团级规模的印第安骑兵不断出现，现在美军追击的部队少于万人都不敢行动，万人规模的军队消耗又过于可怕，最后只能守在盐湖城这样的少数据点，以保证铁路线为战斗目标，坚守不出。美国人这么玩，倒是给印第安起义军带来了一些麻烦，因为他们的给养就是靠抢美国人的，能抢的平民都抢光了，现在美军沿铁路线布置，火车不太好抢了。

在这种情况下互相折磨了三个月，南线汉军宣布，已经全歼了美军。从科罗拉多河以西直到海，已经没有一个美军了。汉军大军可以抽调兵力北上，进入大盆地地区支援印第安人大起义了。

当然，不能这么宣传，因为印第安大起义这个名词现在越来越不不好听，他们确实仇杀了太多美国人，人口本就不多的这些山区州，基本上不是被杀光就是逃走了，幸存者基本都我在少数城市中，托庇在美军的保护下。

南线战役的损失，让美国人士气受到了沉重打击。这场战争越打越复杂，一开始了反侵略战争，至少能这么宣传，大家可以众志成城，打着打着打成了跟印第安人的种族战争，这就不能团结所有人了，至少那些新移民根本不信这一套，他们连印第安人见都没见过。

口号，思想，观念这些东西，潜移默化的能够影响士气，美国又没有人家巴尔干那样的民族主义BUFF加成，加上长期以来就没有实行过兵役制，招兵变得越来越难。第四个百万大军之后，基本上就不可能招到新兵了，要实行强制兵役制，国会都不一定能通过。

四百万军队，成建制的被歼灭了一百万，零零散散跟印第安人的作战，前期的伤亡，因病而死的又有几十万，完整的部队只有250万左右，而对手的损失并不大，根据公布的伤亡数字，前前后后才损失了十来万人。大半还是在这场歼灭战中付出的，前期的防御作战，损失微乎其微。

这让他们有点心灰意冷，开始在国会中讨论起停战的可能。另外开始将更多的希望，寄托在海军上。

美国人没想到的是，正是海军，让他们引起了英国的忌惮。

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