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相比之下,鸿蒙问界采用全车热成型钢+铝合金的轻量化车身,内置1.9米超长加强筋、0.9米环形缓冲区等多项高强度防护,通过了最严苛的欧洲NCAP碰撞测试,安全性有目共睹。
一位汽车工程师评论道:
"仅靠单一的高强度材料并不能决定整车安全性,鸿蒙的仿生骨架车身才是业界典范。新创作为新企业,在安全性研发、测试等方面,与国为这样的大厂相比,差距恐怕不小。
"
智能科技方面,问界搭载鸿蒙OS+智能座舱+L4级自动驾驶,构筑移动智能空间。
反观铁蛋,20分钟连个中控大屏都没露脸,更别提什么智能辅助驾驶了。
一位自动驾驶领域的专家指出:
"L4级自动驾驶可不是喊喊口号就行的,需要感知、决策、执行等一整套解决方案,更需要海量的路测数据积累。
问界有国为多年自动驾驶技术沉淀,铁蛋有什么?
"
网友们更是群情激奋:
"还记得铁蛋发布会上,方总信誓旦旦要革谁的命吗?
"
"合着除了个壳子,啥黑科技也没看见啊?
"
"新创不还号称要向鸿蒙看齐吗?怎么看着差了十万八千里?
"
价格方面,问界9预计售价50-60万元,定位中大型智能电动SUV。
而铁蛋主打10万元级平民电动车,两者客群确实有所区隔。
但大部分网友认为,以鸿蒙问界的过硬实力,这个价位很有诚意:
"50万买到移动的未来智能座舱,我觉得很超值!
"
"对标ModelY,鸿蒙这是要杀疯特斯拉啊!
"
"宁愿多等几个月,也要买鸿蒙,新创这种不靠谱的也就图个新鲜。
"
还有网友表示:
"就算铁蛋卖5万,我也不会考虑。电动车安全性最重要,命都豁出去了,省那几个钱干嘛?
"
总的来说,虽然铁蛋标榜
"液态原子电池
"
"原子钢
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