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第五节 围追堵截（第2页）

那人下不了台，皱着三角眼看了一眼打着鼾的刘仲，挥手叫道：“刘老先。”

一个干瘪秀才走过来，三角眼拿起告示：“念念。”

刘老先摇头晃脑，抑扬顿挫，之乎者也地开始念，那人听了一会，道：“停停，就——就——那什么肥，什么意思？”

“肥白者——又胖有白也。”

三角眼又比着画像看刘仲。刘仲这一个多月遭逢大变，心力交瘁，一路上奔波劳累，风餐露宿，体形已经开始缩水，皮肤又黑又黄，胖还是胖，哪里还有半点白？穿着打着补丁的肥大旧衣裙，梳着双角的头发乱蓬蓬的，歪垂着头，微微打着鼾，俨然一个又土又傻的胖丫头。

三角眼瞪了一眼车夫，喝问：“去哪里？”

车夫恭谨回答：“去成都。”

许是觉得没有意思，又想要真是那个被通缉的孩子，哪里还会睡的这么熟。他挥手让他们过去了，连他们的关系都忘记了问。

前面的沈谦松了一口气。

走了一段路，他们慢慢的分成了两队，见前后没有人，一队迅速穿过田间改道拐向浦江，一队继续带着茶叶和车夫我那个成都去了。

还没有到浦江，前面探路的十七回来，带来了骡马和食物，他低声回道：“浦江出了大事，听说成都府的官差到了郑家，逼死了新桐县主。郑家人正闹着要他们偿命，县令带着差役都在那里，城门没有人看守。”

沈谦眉头一跳，说道：“你和老九留下打探，雅安林记茶铺找我。”

他回头叫道：“上马，快速过浦江。”

回望被暮色遮盖的浦江城门，沈谦长吁一口气，心里五味杂陈。

晚上，路上起了大雾，只能看清一个马身，山路走不得，沈谦没奈何，只好冒着露水拐到碧云寺。碧云寺的方丈悟空塌鼻阔嘴，长的十分喜感，是个福建兴化人，两人从小认识，悟空曾在钱塘灵隐寺修行，后来到浦江，当上碧云寺方丈，虽说是‘大庙小和尚，小庙大方丈’，但是其中沈谦功不可没。见他到来，悟空喜的见牙不见眼，亲自迎出来，说道：“怎么赶夜路，可有急事？”

又烦恼道：“起了雾，刚刚一只吐蕃马帮在外面空地上扎了营，吵吵闹闹。如今寺里有贵客，不耐嘈杂。几次叫他们收声，过一会又喧闹起来。。。。。。”

巴拉巴拉，长长一串抱怨。兴化人说官话带着一股奇特的味道，舌头似乎掳不直，说起官话来总带着‘嘶嘶’声，他知道自己的毛病，很少跟人说话，偏又是个话嘮，平日里憋的狠了，所以见到沈谦总是说个没完没了。

沈谦微笑，他看见那支马帮，只怕有一两百只骡马，再加上人，吵闹难免。他揶揄道：“可见方丈心地慈悲，没有赶他们走，再晚一点，睡着了就安静了。”

悟空‘嘿嘿’赧然，又有些自得道：“你就笑话我吧。今晚也只能这样了，我佛慈悲，雾这么大，附近可没有大的空地可以容纳这么多人马。”

沈谦问道：“是哪位贵客在此？”

“是汉嘉郡王，带着十几从人，已经住了几日，今日还兴冲冲去长滩湖垂钓，说是野趣天然。”

“还有，跟着住进来十几个夷人，那装扮真怪，头发剃的只有半指长，倒像是囚犯，就差脸上刺字。”

沈谦看了一眼刘仲，见他一脸惊喜，忙瞪了他一眼，问道：“他们中间可有个小姑娘？”

“你怎么知道，有，几个小沙门叽叽咕咕地一直说那个小姑娘真真漂亮，什么眼睛乌溜溜的，还偷偷地去看，被悟净听到，罚了去扫那五谷轮回之所。我们以前。。。。。。”

悟空很起劲的八卦，顺便回忆童年。

沈谦肚里叹气，今晚只怕不能睡了，每次见悟空，连庙里的草多长了一根都要跟他说，那草的叶子还分长和圆。

刘仲惊喜交加，阿奴也在。他没有听懂‘汉嘉郡王’四个字，悟空话说的又急又快，只有沈谦完全听得明白。沈谦却不让他乱走，特特跟他说明：“那汉嘉郡王在此，他态度暧mei不明，本该早回封地，怎么还在这里逗留？等我探听清楚再说。”

悟空给他们安排好客房，拉着沈谦就走。

刘仲与沈嘉木一间房，沈嘉木原先失血过多，尚未好全就开始跋山涉水，虽然大都是护卫背着，有时还有车可坐，还是疲累地一沾枕就睡着了。沈青娘进来看看他，给刘仲掖了掖被角，吩咐他快睡，明天又要赶路。

注解：左降官——唐代大官犯了公罪，多半是贬到远方作州县以下的官，称为左降官。这种官只有官名，没有任职，名为员外，置同正员，其实只能领少数的生活费而已。但由于大赦频繁，每经一次大赦，即有“量移”

的机会（从远处移回近处），而且在君主或执政大臣有变动的时候，也很容易再起掌权，如德宗时的杨炎，从左降的道州司马一跃起为宰相。而宰相一旦远贬为司马，或录事参军的，也不足为奇。在这种情况下，地方官对左降的朝官总是另眼看待，不敢以僚属相待。

武阳买茶——汉代，茶已经开始买卖，汉人王褒写的《僮约》中有两处提到茶，即“脍鱼炰鳖，烹茶尽具”

和“武阳买茶，杨氏担荷”

。“烹茶尽具”

意为煎好茶并备好洁净的茶具，“武阳买茶”

就是说要赶到邻县的武阳（今成都以南彭山县江口镇）去买回茶叶。

鸡公车——鸡公车是一种历史非常悠久的独轮车，据说在诸葛亮的时代就已经有了。鸡公车”

因系独轮着地，所以无论平原山地，小道皆可畅行无阻，是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具，是人类交通史上一项重要发明。（未完待续）