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第二十一章 必须要修的铁路 第四（第2页）

从章家口到库伦，要穿越大漠，然后北进入草原。

而陇海铁路向西延伸到迪化，也同样要穿越茫茫戈壁和沙漠。

这两条铁路，不仅耗资巨大。同时，更没有什么经济效益。

想要回本的话，那几乎不太可能。

这使得一干北洋高层们，有些搞不明白袁恪汶的真实想法。

“唐叔叔，我自然明白这一点了。但是，目前边疆地区同内地的交流太困难了。加现在政局不稳，边疆自然也就会不稳了。长此以往下去，必然会出大问题的。

如果铁路修通了，那我们对边疆的控制，就要紧密得多了。即便有事，我们也能够通过铁路，迅运输军队进行镇压！”

袁恪汶接着说道。

“好，果然是我袁某人的儿子，一心为国着想！”

袁大头拍手叫好。

其他的北洋大佬们，眼中也满是钦佩之色。

他们不是不知道边疆的问题。

只不过，现在连内地都没有摆平，边疆那就更是鞭长莫及了。

而袁恪汶，自然有自己的打算了。

如果这两条铁路能够修通，这不仅仅可以加强对边疆的控制。

更为重要的是，一旦老毛子在接下来的世界大战当中崩溃的话。那么，炎黄国就能够借助这个机会，迅派遣军队进行干涉。借此机会，也能够夺回大量被老毛子抢占的领土。

这对于炎黄国而言，可是一个千载难逢的好机会，自然绝对不能够错过了。

一旦老毛子从战争当中恢复过来，炎黄国想要再夺回这些领土的话。那么，恐怕就不是那么容易了，也将会付出更大的代价的。

随后，经过商议，袁恪汶今年先支付两千万两银子，作为启动资金。

接下来，每年再支付一笔银子，用于铁路建设。

现在的铁路造价，大概一公里需要一点三万两银子。

从章家口到库伦，差不多一千公里，加其他的费用，大概需要一千五百万两银子。

而陇海线，一直延伸到迪化的话，则要长很多了。并且，建设难度也要高很多。扣除已经通车的卞洛段，即开峰到洛洋一段之外，还有三千公里出头。如果要向西一直延伸到伊梨的话，更是达到了三千六百多公里。

算下来的话，至少需要投入七千万两银子。

当然，对于袁恪汶来说，这两条铁路是必须要修建的。

如果可能的话，他还想要修建更多的铁路。

这样不管对国防，还是对经济的展，都能够起到更好的作用。

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