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第53章 疯狂的夜晚（第4页）

18圈的时候，harrin已经套圈所有的车，最慢的一辆差了他快两圈的距离，祁月白紧随其后，尝试过切线车，不过都被harrin挡了下来，好在祁月白这几次没有像之前那样激进，并没有被挤出最佳走线。

延后制动车这种方法对其他人或许有效，但如果对手是harrin这种经验丰富的方程式车手，反倒有可能被对方逼出边界线。

harrin对局势的判断非常清醒。

从技术层面上来说，祁月白和他不会有特别大的差距，甚至因为他最开始过于放松，差点因为一次过弯走线失误被过去，但是他的车比祁月白的要稍好上一些，只要他不再给出走线失误，祁月白几乎没有再过他的可能。

两辆车沿着最佳走线疾驰，引擎的轰鸣声震耳欲聋，围场的所有观众的情绪不断被这样的声音引得高涨，他们的目光紧紧跟随领跑的红白车辆，每一次弯道的防守与进攻的博弈，不管成功与否，都会引爆一潮高过一潮的欢呼。

祁月白的大脑却因为这样的欢呼冷静到了极致，他从来不缺欢呼，那些声音离他很近，但情绪却离他很远。

他曾经试图从方程式中找到像被澳大利亚四十度阳光炙烤下随着两万转不断升温的引擎那样的爆裂狂放的情绪，但急的竞技最后也只让他觉得乏味。

当他大汗淋漓地从赛车服中出来，只觉得无比腻味，他甚至不想走上领奖台，喷洒出来的香槟像糖浆一样黏在身上让人难以忍耐。

时隔多年，祁月白好像才终于从疾的竞技中体会到了迟来的渴望。

他咬死了前面红色的车，紧盯着它的走线，不放过任何一个可能车的机会。

一旁的晏冬城快要哭出来了，他以前一直觉得祁月白对任何事情都看得太轻，缺少人的意味，现在终于看到祁月白有点“人样”

了，但他宁愿没见识过这样的祁月白。

这简直是用命在证明祁月白还是个人啊

只剩最后三圈，祁月白还是没能过harrin，不过上一圈的6号弯时，祁月白的走线压制到了harrin，两辆车之间的距离只剩半个车位，harrin依旧在前，并且占据了内线的位置。

如果harrin不再给到任何走线失误，这场比赛的结局几乎已经注定了。

“harrin赢了，”

有观众已经下了定论，“只剩最后三圈，他又是经验老道的f1车手，不可能在最后的时候给出失误。”

“有点可惜，如果他换辆车，比赛的结果还说不准呢。”

“能把harrin咬得这么死已经不容易了，他有这样的技术为什么不去跑f1啊千万美金级别的工资这么没有吸引力吗”

“说不准呢万一人家里有百亿家产需要继承呢”

一个男人开了个玩笑，立马引起了众人的笑声。

百亿家产在c市倒不是没有，但也是凤毛麟角的存在了，没听说谁跑圈技术有这么好的。

又是一圈过去。

这一圈祁月白甚至疯狂地在理论上几乎没有车可能性的9、1o号弯车，harrin始料未及，但也很快反应过来，向外侧挤压祁月白的车道，冒着冲出弯道的危险才抢回内圈的位置。

祁月白脸色依旧十分冷静，晏冬城却属实是有点绷不住了，刚才他们可是差点被挤出赛道一起摔进海里变成肉饼你中有我我中有你再也不分开

这个疯子

进入倒数第二圈，两个人的防守进攻已经到了最惊险的时刻，轮胎和刹车都已经进入高温状态，刹车区延长，但两人的制动却越靠后，几次都是惊险过弯。

到了这个阶段，谁都不允许自己生失误，更重要的是，想要越对方或者不被对方越，需要逼近完美的刹车入弯。

假如刹车点的度是288公里每小时，也就是8o米每秒，哪怕只是提刹车十分之一秒，也都意味着早于最优拐入点九米，harrin必须把这个时间差控制在o3秒之内，否则他就很可能被祁月白过去，再想要回来，几乎就是不可能的事情了。

这一圈内，祁月白尝试了两次车，但都被harrin经验老道地堵了回来，这样精彩的博弈，某种意义上已经越了比赛结果的趣味性。

但祁月白一定要赢。

经过三十圈的博弈，他脑中已经有了整个赛道的图，对于harrin的习惯也有了大致的掌握。

harrin喜欢把车推到极限，拐入点压得很紧，甚至有好几次差点滑出边界，且车在出弯时加比他更快，他在出弯时必须抢走harrin的线，否则直道时依旧有被过去的可能性。

祁月白知道harrin这个时候也一定分析出了他的优劣势，最后的博弈，就在终点直道前的18号弯

最后一圈，哪怕是不知道f1规则的套圈车也会在红白两车呼啸而至时主动让出车道，全场的目光都追随着那两辆车。

十几个弯一个接一个过去，两辆车都在最佳走线上，制动方面也没有出现过任何失误，不懂车的人甚至看不出来这动作一模一样的两辆车竟然分别由两个人在驾驶。

进入18号弯，这是最后一个车点，harrin全神贯注，车头抢先占据最佳走线，祁月白走的外圈线，目光冷静得仿佛一团无机质的星云，若是晏冬城此时看到他的眼神，估计会忍不住绝望地叫出来。

进入刹车区，内圈的harrin率先制动，从距离上来说，他本来就应该提前刹车，短暂的o1秒不到的时间里，祁月白的车瞬间便到前面变成齐头并进，即便如此，他竟然还没有刹车，车头反harrin。