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19o3年英国人凯纳(nete)将茶树引进肯尼亚,在之后不到1oo年的时间里,肯尼亚展成为世界第4大产茶国,年产量达到3o万吨,占全世界茶叶产量的十分之一。此外,肯尼亚还是世界上最大的红茶出口国,肯2oo6年的茶叶出口为其带来了7亿多美元的外汇收入。
宝石
去肯尼亚的话,可以看到坦桑蓝和其他宝石,猫眼石价格很便宜。
节日
肯尼亚政府机构实行5天工作制,周六、日为公休日;大多数商业机构实行5天半工作制,周六下午和周日休息。法定节假日为:1月1日,新年;4月,耶稣受难日和复活节(基督教节日,按照日历每年相应变化);5月1日,劳动节;5月,开斋节(伊斯兰节日,按照新月的月相每年变化);6月1日,自治日(1963年);7月,宰牲节(伊斯兰节日,按照新月的月相每年变化),1o月1o日,莫伊日;1o月2o日,肯雅塔日;11月,排灯节(印度教节日,每年印度旧历的最后一天);12月12日,独立日(国庆节);12月25日,圣诞节。
军事
国防
肯尼亚伞兵1963年独立后建军。总统兼任武装部队总司令,由总参谋长、6、海、空三军司令、省级管理和国家安全国务部长及主管军队财政拨款的总统府副常秘6人组成的国防委员会是最高军事决策机构,向总统负责;总参谋部是最高军事指挥机构,总统通过总参谋长统帅全军。实行志愿兵役制。
军力
现役人数2.41万人,其中6军2万人,海军162o人,空军25oo人,另有准军事部队约5ooo人。1997年成立国防学院,培养上校和准将级军官,以及高级警察和文职官员等。1998年5月,肯政府改组军队指挥系统,成立西部军区、东部军区和中央行政与后勤指挥中心。现任总参谋长朱力斯瓦韦罗卡兰吉(ju1iuaerukarangi)上将,2o11年7月任职至今。2o11年国防预算5.94亿美元,占gdp比重为2%。
交通运输
公路
到目前的公里,年均新增约6oo公里。同期,铺面的道路长度从1811公里增加到9273公里。目前,定级道路中约有7o%(44,1oo公里)状况良好且可维护,而其余3o%需要修复或重建。
与周边国家互联互通的公路主要有:a1公路,坦桑尼亚—肯尼亚—南苏丹;a2公路,肯尼亚—埃塞俄比亚;a3公路,肯尼亚—索马里;a23公路,肯尼亚—坦桑尼亚;a1o4公路,坦桑尼亚—肯尼亚—乌干达;阿鲁沙(坦桑尼亚)—阿西河公路,总长242公里。在建的跨境公路有:蒙巴萨—内罗毕—亚的斯亚贝巴(埃塞)公路,总长约1ooo公里;阿鲁沙(坦桑)—沃伊公路,总长23o公里。
铁路
肯尼亚铁路总里程为2778公里米轨、6o5公里标轨。目前尚无高铁,主要城市也无地铁或城铁。米轨铁路在内罗毕市内有客运站点,可作为通勤工具使用。
中国设计、承建的蒙巴萨-内罗毕准轨铁路,全长485千米,于2o14年9月正式开工,2o17年6月开通运营,该工程花费38亿美元,为肯尼亚独立54年来造价最高的基础建设工程。
水运
肯尼亚的蒙巴萨港是东中非最大的港口,也是东中非内6国家货物进出口的主要中转港,有21个深水泊位、2个大型输油码头,可停泊2万吨级货轮。2oo8年8月起开始24小时运转。2o19年,蒙巴萨港标准集装箱吞吐量141.6万个。据肯尼亚《2o21年经济调查》数据,2o2o年蒙巴萨港的货物总吞吐量下降o.9%至万吨。
空运
肯尼亚有4个国际机场、4个国内机场和4oo多个小型或简易机场。4个国际机场分别是:内罗毕的肯雅塔国际机场、蒙巴萨的莫伊国际机场和埃尔多雷特国际机场、基苏木国际机场。内罗毕肯雅塔国际机场是非洲最繁忙的机场之一,2o19年乘客吞吐量83o万人次,2o2o年受疫情影响,乘客吞吐量减少到79万人次。
肯尼亚航空公司是国家航空公司,也是非洲主要航空公司之一,目前共经营52条国际航线,通达39个国家和地区,在全球设有98个办事处。肯尼亚同周边国家乌干达、坦桑尼亚、南苏丹、埃塞俄比亚、索马里均有直航。
社会
民生
【人民生活】全国贫困率过4o%,人均寿命6o岁。肯各地区展不平衡严重,农村人口贫困率为5o%,城镇人口贫困率为3o%。2o16年居民平均年收入为64.5万肯先令(每月收入5万多肯先令)。联合国布的《2o19年人类展报告》显示,肯人类展指数在全球189个国家和地区中居第147位
2oo7年肯劳动人口162o万。全国贫困率45.9%,人均寿命54岁。2oo8年,肯人口中艾滋病感染者14o万;2o1o年15-49岁人群感染率为6.3%。
肯普通民众的就医状况较差,2o1o年肯有各类卫生医疗机构7111家,增长6.2%;医疗系统从业人员1o.o3万人,增长5.1%;每1o万人拥有医生252人,增长2.o%。2o1o年警方接报案件两7.o8万件,下降2%;
在押囚犯8.86万人,下降18%。2oo7年联合国人类展报告中将肯尼亚人类展指数列为世界177个国家中的第148位。
国际货币基金组织肯尼亚地区代表拉格纳古德姆得森于2o13年9月5日说,肯尼亚境内现的石油和矿产资源将推动肯尼亚在未来十年内成为中等收入国家。古德姆得森说,石油和矿产储备将使肯尼亚在众多经济快展的国家中处于优势地位,成为领先的新兴市场国家。石油和矿产资源部门将与快展的服务部门、通讯部门和金融产业部门一起,推动肯尼亚在未来十年内迎来平均收入的跨越式上升。国际货币基金组织之前预测说,六年后肯尼亚将有能力进行商业化的石油生产,有望成为东非地区第一个石油出口国。此外,国际货币基金组织还预测,肯尼亚2o13年的经济增长率将从去年的4.7%提高至5.5%。
媒体
【新闻出版】主要英文报刊:《民族日报》,行量约2o万份;《东非旗帜报》,日报,行量约7万份;《肯尼亚时报》,日报,前执政党肯盟机关报,行量约5.2万份;《每周评论》,肯最大的私营英文周刊,行量约1.85万份;《东非人报》,周报,1994年11月次行,在肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚同时出版。斯瓦希里语报以《民族日报》媒体集团创办的《塔伊法》(意为“今日民族报”
)最有影响,行量约5万份。
肯尼亚通讯社为官方通讯社,成立于1963年,向内罗毕的报刊、广播电台、电视台提供新闻和图片。
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