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…
接下来的两天,两人在解放的陪同下,在奉城好好逛了逛,直到第三天的时候,解立本才给出了答复。
一口价:两年期的动机非独家使用权。
对此,方程没有任何犹豫,直接同意了。对这个答复,也在他的预料之中。
在厂里,双方验证了合同之后,签字盖章。
既然合同签好了,方程和李飞也没有了留下来的必要了。他们马不停蹄地赶回松州后,方程就一头扎进工作室内。
一连三天的忙碌之后,李飞便给解立本打去了电话。
解立本得到消息后,马上带着人飞了过来。
当一行人看到做好的样机和那设计图纸后,突然觉得当初的两年协议好像签少了。
方程待大家坐下之后,便开始介绍起了他的设计思路。
"
这款动机是一款1.4升四缸涡轮增压动机,最大功率14o马力。
机体采用了全铝材质,采用了比现在市面上更优化的热量管理系统和主动气缸管理系统、缸内直喷技术。所以这款动机更轻量,更省油,更高效。"
有人马上问道:"
你能将主动气缸管理系统和缸内直喷技术详细地讲一讲吗?"
方程笑了笑说道:"
当然没有问题!大家请看这里。"
说着,他用手指向一旁的设计图纸。
"
主动气缸管理系统,也可以叫做气缸关闭系统。主要是动机在处于中低负荷运转状态下时,会主动停止两个气缸的运转,来达到省油的目的。
当我们主动踩下油门的时候,两个停止的气缸会根据动机的转,再重新启动并运行。"
"
而缸内直喷,就是直接将燃油喷入缸体内与进气混合的技术。它的优点便是油耗低,升功率大,压缩比高。
说白了,它就是将柴油机的形式移植到了汽油机上来运行的…"
随着方程细致地讲解,大家对这款动机已经有了较为细致的了解。
可越是了解,他们反而脸色越不好看。因为他们知道,当初签订的两年期非独家授权,是真的亏了!
又回答了几个人的问题之后,方程最后说道:"
说实话,对于这款动机,你们最好还是能匹配一款合适的变箱。不然可能能挥不了它潜在的动力。"
"
这么说,你觉得它并不是一款完全适合我们的产品了?"
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