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第十章 工作二（第1页）

叶茗把背包塞进票员座椅靠背后的狭小空间，顺便取出行车日志：“师傅下午好，来的又比我早哎，都不好意思了！我来擦吧，你帮我在日报表上签下字。”

行车日志报表简称日报表，上面会详细记录当天的营收情况。比如：乘客总人数，票面金额以及托运单上的物品及金额信息等，需要司机师傅核查签字。

“有啥不好意思的，不都是打工的吗。我已经擦完了，给你签字。”

林师傅把摆干净的蓝色抹布重新叠放在工作台前，过来给叶茗在日志上签了字。

这辆班车上工作台前的抹布有三块：蓝色是专门擦玻璃和工作台的；紫色是擦窗沿、座椅扶手和顶部行李架的；而灰色则是擦车内暖气片和座椅脚踏的。

严格来说，司机和票员虽然不能说是直接的上下级关系，但是票员要配合好司机做好车前的准备和车后的服务工作。司机有权指正票员工作的不足，而票员没有权利反驳。

如果换车时遇到脾气不好的司机师傅，票员甚至会被骂哭。

“丫头，看你怎么有黑眼圈了，昨没睡好？”

林师傅放下中性笔随口问道。

“还好师傅。”

叶茗接过签好字的日报表，一边塞回靠椅背后，一边笑答。

林师傅见状也没多问。

赶在上站前，叶茗快巡视了一圈车厢。用手先自己检查了一些容易忽略的角角落落，还好都没有积灰。

一般上站后就有运营部办公室的刘姐来检查车辆卫生。如果不合格除了会被训斥警告，还有可能罚款。

所以，刘姐就是所有票员的直系领导。管理和监督票员就是她的工作。

被训没事，叶茗的脸皮已经练的很厚了，但钱就是她的软肋。

不过毕竟已经在这里混了三四年，叶茗的工作能力是基本得到司机师傅和领导的认可的。在他们之中口碑还算不错。就算卫生方面检查出问题，也大多睁一只眼，闭一只眼不会太怎么数落她。

右上方的车载表显示现在三点五十五分，林师傅已经动好车排在站台院子里等着了。

这里简要介绍一下：a市有两个汽车站，一个是叶茗工作的南站，一个是稍小一点的北站。

南站相对来说比北站要大一些，外观也更气派一点。通常有一个进站口和一个出站口。

在管理还不那么严格的时候，工作人员一般都是哪个口方便就从哪个口穿进车站。

汽车站基本分为前后两块。前边的区域就是候车厅、站台和即将要上站的车辆的停放区。一般用不到一米高的小栏杆象征性的和后半段区域隔开。