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并非他轻视女性,那个时代,女性同样能撑起半边天,工厂里的女工们干劲十足,丝毫不输男性。
但驾驶重型卡车这项工作特殊性很强。
那时候长途运输往往需要两位驾驶员,正副驾驶各一名。
有时行程遥远,还得在野外露宿一晚。
一个大姑娘,确实不合适。
牛萌明白他的顾虑,低头轻声道:“我饭量大,卡车司机收入高些。”
饭量大?
李小东斜眼看向牛萌。
这位一米六的大个子,身形瘦削,看上去并不像是食量惊人的人。
关于女性的私事,也不便过多追问。
两人闲聊片刻,李小东得知牛萌半年前加入了车队。
她的师父就是牛振,已经取得了副驾驶资格。
车队共有十六辆卡车,二十一辆正式驾驶员,三十多名副驾驶。
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维修工有五位,调度员两人。
车队隶属于后勤部门,队长牛振是科级干部。
不过父亲曾说,队长牛振是退伍军人转业到车队的,并非转业干部,所以他应该是以工人身份入职的。
一路上,牛萌不停地聊天,像只欢快的小鸟。
见李小东对轧钢厂的情况不太了解,她主动详细地做了介绍。
轧钢厂原本是娄半城的大兴钢铁厂,解放后收归国有,合并了几家小型工厂后成为第三轧钢厂,级别相当于厅局级单位。
厂区内有一条铁路从东大门引入,穿越整个工厂,每日都会有一列小火车装载钢材原料驶入。
众多车间总计四十到五十间,每个车间的工人数量从三百到五百不等。
配置有车间主任、副主任、工会主席等管理层干部。
厂部机构完备,内部设有后勤部门、厂办、动力科、宣传科、物资科、保卫科等。
工厂自给自足,拥有职工医院和子弟学校,学校涵盖小学至高中教育。
附属单位还包括副食品厂、工具厂、劳保厂以及医院。
可以说,从出生到离世,所有的生活需求,轧钢厂都能一手包办。
两万多名工人加上家属,总人数接近七八万,堪比一个小规模的城镇人口规模。
闲谈中,两人步入维修车间。
这是一座单层的瓦房,青砖墙面沾满了黑色油渍,在阳光的照射下闪烁着斑斓的光芒。
车间内部光线幽暗,一进门就能看见十几个忽明忽灭的红点围成一圈。
红点中央,白色的烟雾袅袅升起,如同寺庙供奉香炉的情景。
李小东惊讶地睁大眼睛,竟有人敢在厂内搞迷信活动?
逐渐适应了阴暗,他的瞳孔开始收缩。
李小东一时无言以对。
这哪是什么香炉,分明是一群老司机围坐一团,闲聊甚欢,
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