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第七十二章 月亮上的高品质生活行（第3页）

“因为那时只有这一种选择，只有火箭系统可以实现地月运输。”

“做个比喻就是，在没有客车的时候，大家只能坐在货车的货箱里面，最多将货箱打造的舒服一些而已。”

“当人类的航天事业展到一定规模的时候。”

“也就是大规模地外开浪潮在人类社会兴起的时候。”

“人类就要建立地月的客运系统了。这个系统的定位就是运输人类，这个系统和以前的系统是完全不一样的。”

“以前是从摸索，到将就。因为最初只是送设备到月球，后来要希望人类上去，只能让人共用这个系统。用这个系统将人类和设备一块送上去。因为最初只为上去，以至于到后来的人类就只能在这个基础上去适应这个运输系统了。”

“其实，要打破这个惯例是非常不容易的。因为几乎要重新开始，重造一个地月往返系统。这是需要很大的前期投入的。不过这一步，我们走了，并且走在了前列。”

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“我们打造了世界上第一个地球轨道平台和月球轨道平台。开始了我们地月客运系统建设。有了我们的决心和实践，世界其他国家才开始积极跟进。”

“这两个轨道平台是什么意思呢？”

“如同两个机场吧，一个是地球机场，一个是月球机场。我们要乘飞机出行，从一个城市到另一个城市，就要到机场。那么我们要到其他星球就要先到地球的机场，再降落在目的地星球的机场对吧。”

“所以，这两个轨道平台就是两个星球的机场。”

“目前来说，地球的轨道平台已经有了好几个了，不光我们国家有，其他大国，也都设置了轨道平台。”

“同样，月球上也有好几个轨道平台。”

培训师在介绍的同时，都为大家做了全息的全景展示，让大家能够看到轨道平台的全貌。轨道平台和空间站有着相似之处，要是不拿空间站作比较，大家会以为差不多，但比较了之后就知道了，轨道平台要大得多，而且距离地球也比空间站要远得多。

“目前这是我们的二号轨道平台，算是第二代轨道平台，要比第一代更大更远。我们现在已经在建设第三代平台了。当然，第三代会更先进。”

“我们还给地月的两个二号轨道平台起了个名字，叫飞鸿地端平台和飞鸿月端平台。这两个平台就是我们将来要使用的。”

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知道了两个平台的结构和功能后，培训师开始介绍另外一部分的内容了。载具。

“机场介绍过了，下面是不是要给大家讲飞机了呢？”