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第七十二章 月亮上的高品质生活行（第4页）

“差不多吧，但是有不同。”

“大家在地球上形成的概念和习惯，到现在要改一改了。”

“先，在地球上，大家对运动的概念应该是线性的，尤其是对距离的认识，头脑中会形成直线的概念。”

“但实际中直线的概念只能在人类的头脑中存在，在宇宙中的运动是没有直线的。”

“在地球上，我们会想从甲地到乙地距离十公里，那这个十公里就是两地之间的距离。”

“如果我们开车从甲地到乙地也确实走了十公里，那么你就会确认，这个十公里真的就是两地间的距离。而且会形成这个距离是个直线的概念。”

“但实际上两地的距离可能不是十公里，或者少这个距离不是直线。我们走的只不过是沿着地球的表面走的一段曲线，只不过这个曲线的曲度太小，让我们以为是直线了。”

“对世界和距离产生直线的认识，主要的原因就是我们人类的认知局限，和我们人类的能力局限。”

“即使有了飞机也没能让我们突破这个局限。从东飞到西，和从西飞到东，虽然由于地球的转动会有距离上的差异，但是这个差太小了，让我们感觉不明显，让我们都忽略了这个运动的变化。”

“所以，这两个局限，限制了我们几千年，如今我们要有所突破。”

“人类的能力提高了，运动的度和距离都有了巨大的提高。所以我们在看世界，在看运动就不是直线了，而是曲线。是轨道，是运动的轨迹。”

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“我们的星际间的出行，就都是以曲线的路径进行的了，这一点大家要有概念。”

“另外一个概念就是，我们在地球使用联合运输系统时要经历频繁的换乘。”

“在地球上，我们对频繁换乘似乎习以为常，但是在地外空间，如果换乘过于频繁，并不是一件很好的事，毕竟换乘的不仅是乘客本身，还有维生系统也要跟着调整。”

“所以我们采取的方式是，舱体整体运输的设计，就是把我们的载具，当成一个整体，我们的系统是将这个整体通过不同的方式运输到目的地。”

“举个简单的例子就是，载具如同集装箱，我们如同货物。我们进入载具后，如同货物进入集装箱。中途无论怎样换乘，我们都不用担心，我们出来时就可以到达目的地了。”

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这个载具能够运载十二人，不仅可以保证大家的安全，还能让大家在这个过程中感到舒适。

培训师，给大家展示了载具，如同胶囊形的载具，有一节公交车那么大。里面有胶囊形的座位，看上去就知道人坐进去后会非常的舒服，如同被包裹一般。

另外，还有宽敞的活动空间，以便于在载具运行平稳的时候，大家可以适当活动，放松，进食和方便。