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第577章 与时俱进（第2页）

因为每天到访副本的鱼络绎不绝，而从最近的海妖玩家聚集点到副本的路上没有顺风洋流可以搭乘，

因此，‘狂鲨副本’也就幸运的成为海底‘空轨’除了始发站外的第一个站点。

‘空轨’名字的由来是因为建在天上，建在海里的嘛……叫‘海轨？’‘水轨？’

额，还是叫‘海轨’吧，谐音就谐音。

有现成的设计图参考在，中洲的尖端学者只用了四天的时间就掌握了技术的核心，

就算如此他们觉得四天时间都太慢，不能跟先辈们比，先辈们在技术封锁的前提下都能自己摸索出一条道路，

反观他们明明拿着解析详细到都快把饭喂到嘴里的材料，却耗费了整整四天四夜才掌握，实在是过于懈怠。

为了不让前辈对盟友失望，他们在掌握了技术并成功在模型上试验成功的当天，

就着手准备着异界‘海轨’的作业材料，在异界工程推进的同时，蓝星的发展也没被落下，

几个与军方合作的工厂也开始加班加点的赶制符合要求的建筑材料，打算在蓝星上也复刻一座能够在海面之下形式的列车。

因为这批材料里加入了异界的矿物，锻造工艺与常用的工业钢材都不一样，这些工厂一时半会也没摸到门路，

官方虽然着急，但现在还是要以异界那边的工程进度为重，

所以他们也不能把游戏里那几个擅长熔炼矿石的法师玩家抓过来，让他们在工厂里做炼钢技术指导，只能让工厂负责人自己慢慢摸索，

与官方的合作都是签了合同的，无论用什么方法，必须在截止日期前交上货，

听说工厂的技术负责人，当天晚上就没合过眼，一直在‘异界救赎’的论坛上，对着指导玩家怎么控制熔炼矿石时火力大小的经验帖狂做笔记，

有了理论技术还没完，他还找了个有经验又靠谱的法师师傅，接着跑了六家店搞到一台游戏仓，亲自下场到游戏里体验一把，

等他出游戏仓时，已经是两天两夜过去了，随后经过调试后的装备启动，开始一炉一炉的往外输出材料。

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