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……
清晨。
a市,这座在末世后第三年得到新生的城市,这座被人们称为“新时代之城”
的庞大都市群,正从沉睡中苏醒,焕出蓬勃的朝气。
自陆明收复这座城市至今,已经六个月。
如今的a市,已经是一座由自适应、自修复纳米材料,以及多功能塞星科技共同构筑的级城市——天轨连城(Rai1ignisnetce)。
这里不再有传统意义上的“建筑师”
或“工程师”
,城市本身是一个以天为单位生长、以小时为单位呼吸的有机体。
自生长建筑与轨道交通组成了它的肌理与骨骼,而在这里生活的过二十万市民,以及八十七万台民用人形机械单元,共同构成了它的神经与血液。
虽然,当下的人口密度,完全无法填充巨大的城市群,但全市都已经被归入市政厅的人工智能阵列管理,做好了囊括地上、地下以及高层空间,满足一千万人以上人口舒适生活的规划。
目前,城市中现有人口仍然相对聚居,绝大多数都居住在以新市政厅“圣白花园”
为中心的中央城区。
这片城区承载了未来给大多数地表城市“打样”
的重任,已经越了旧时代人类能理解的未来城市展水平。
生活方面,城市中的所有基础设施,全都24小时营业——市民除工作日的四到六小时工作外,均由民用机械单接替,无论是食物还是日用品,都能够保持充足连续的供应;
功能方面,城市里的建筑不但坚固,还可以小范围调整位置,随时适应变化的城市规划——它们可以在市民撤出后开始变形,改变结构,甚至与其他建筑组合;
交通方面,普通市民不再需要“汽车”
做为出行工具,天轨连城拥有自生长型轨道交通系统,“钢铁兽道”
:
这是一张会思考的轨道网络,其上奔跑着时2oo公里的轨道交通车,轨道采用塞星科技制成,可以瞬间生长和隐没,根据时间和人流数据自主增生或收缩,在步道上方,以及建筑之间飞穿梭;
高峰时段,轨道的主干道会像藤蔓般裂变出临时支线;深夜则缩回到休眠状态,由民用机械单元进行检修;
那些奔跑在轨道上的公交轨道车,与每一位市民的民用机械单元相连,当乘客前往站点,最近的车厢便会主动前往车站,并在过程中连接成车厢,
车厢中是类似飞机头等舱的宽敞座舱,车辆表面遍布能量接收板,用于收集聚变电厂远程传输的能量,它们在白天按需驰骋,夜晚则在全城低巡航,等待有需要的市民呼唤。
这些自动生长的轨道与建筑,便是“天轨连城”
这个名字的由来。
但在民间,对于这座已经彻底改头换面的新城,人们流传着另一个更具传说色彩的名字——
新魔像城。
无论是天轨连城的市民,还是从其他堡垒来到这里的人,都会如此称呼这座城市,因为这里已经形成了一套由人类与民用机械单元组成的,崭新的城市生态。
每一个在堡垒都市生活的市民,不限出身与经济状况,都会被市政厅配一台多功能民用机械单元——你可以不用,但不能没有。
经过几个月的摸索,人们已经完全适应、接纳并欣喜于这些民用智能机械的存在,而市政厅则每月,甚至每周对这些机械体进行升级和改造,以更加贴合人类的需求——
比如,在完成全民单元配的第二个月,市政厅就对这些民用机械单元的一项根本性特征进行了大改:
去人形化。
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