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生活的忙碌,冲洗着校园里的热情。
这份工作忙碌且不堪,我已经褪去了刚开始的热情。
慢慢消亡在岁月里,把我们伤的体无完肤。
今天是周日。周日我们是不休息的,汽车4s店是服务行业,越是周末节假日就越忙。好像别人在休息我们在忙,别人在忙我们在忙。
早上来了一辆车是生了交通事故,受损不是很严重,前保损坏,一个前大灯,还有一个左前翼子板。我能说出这些名称,不是因为我对这些很了解,是因为我记住了他们的名字而已。前面的服务顾问把派工单给了我师父,我师父看了一眼,就把我叫过去让我把前面损坏的部分都拆下来。
我看着前面这一台汽车,感觉头脑热,瞬间不能思考了一样。来了两个多月了,我对于这些还是茫然不知所措,可能这些不是我所擅长的领域吧。不过也没有办法,像我这种没有技术,没有背景,没有经济的三无人士或许就是幸运咯。我叹了一口气,开始寻找所需要的工具。
我对着上面的螺丝大小开始寻找对应的扳手。对于我们这些新手来说,每次找扳手都要来回好几次,因为找到的扳手要么大了,要么小了,等找到合适的时候已经无流的来回了。这事是个痛苦的,对于我来说。我总是找不准型号。
好不容易找到了相对应的扳手。没有变形位置地方的螺丝很好拆,遇到变形的地方,扳手又不能拆到了。需要先用锤子,起子,或者錾子,将前行的位置整形一下,直到螺丝露出来,能用扳手拆到为止。有些地方还会用小型切割机做个切割,然后才好拆。当然这些整形或者切割我还是不能做的,遇到这些情况我会去找我的师傅。
我的师傅是一个三十多岁,留着络腮胡子,小平头。大概一米八左右吧。他是一个很好的人,在我需要的时候我会去叫他。每次看到他三两下就搞定了,总是觉得他很厉害。我们总是在休息的时候或者午饭的时候攀谈着。他来自四川青城山下的一个小镇上,由于学习不怎么好。初中没有毕业就被他爸爸送到了汽车修理厂当学徒,刚开始只有几百块钱工资,他很能吃苦,所以坚持了下来。辗转多年,最后来到了这个厂里上班。
我把汽车前保的螺丝卡扣都拆完之后,前保还是拆不下来。我知道大灯的下边和保险杠链接的位置会有卡扣,也知道前保和叶子板的接驳处也是有卡扣的,我盈利扯了几下,没有扯下来,于是我去找师傅帮忙。
我师父过来,蹲下来看了一会,问了句:“螺丝全部拆完了么?买不会漏掉没拆的吧。”
“没有,”
我十分肯定的回答道。
师傅在得到我肯定得回答后,就不再犹豫咯。只见他左手拉住保险杠和翼子板的接口处,右手按住翼子板,然后左手一用力,一会你冒“卡拉,卡拉”
声响,然后保险杠就和翼子板分开了,这样保险杠的右半段就拆下来了。然后他来到左边,左边因为是碰撞过的,所以他更不犹豫,一下子就把保险杠拆了下来。现在保险杠已经拆了下来,我拿着保险杠准备放到旁边,刚提步,“哗啦”
一声保险杠掉到了地上,原来保险杠上的雾灯插头没有拔掉,所以拿不走。
来了那么久,我总是这样的,做事丢三落四的。我想我可能不适合这份工作。当然也只是想想,我不能辞职。我要努力生活在这个城市里。
师傅去忙自己手里的活。我把剩下的翼子板拆了下来,又把前大灯拆下来。对着师傅写的材料单,去配件部领材料。等我把所需要的材料领出来时,已经快要到中午了。这些活我既然做了一上午,我简直不敢相信。如果这些活对于我师傅来说的话,大概一个小时左右就可以弄好的吧。至少我是这么认为的。由此可见我和我师傅的差距还是非常大的。
到了下午时分,我独自一个人去完成上午还没有完成的工作。对于我来说,每一个动作都需要小心翼翼的,生怕一不小心把别人的车漆刮了。我先是把翼子板小心翼翼的放到位置上,用螺丝先是把它固定住,然后松手,把属于翼子板的螺丝都装上去,然后调整翼子板和左前门的缝隙,使得左边的缝隙和右边的缝隙一致,然后再试调整翼子板去引擎盖的缝隙,因为引擎盖没有收到撞击,所以翼子板和引擎盖的缝隙还是很快就调整好了。
开始装前大灯了,前大灯的位置是受力点,所以这个位置的缝隙对于我来说的比较困难的。我先是将大灯放置到车上的安装位置,现左边的螺丝位置有偏差,于是我小心翼翼的将大灯再拆下来。开始用锤子调整下面螺丝孔的位置,敲敲打打了好一会,我又将大灯放置到车上的安装位置,这次的位置都差不多了。于是我将螺丝拧紧,再把灯的插头插好。
剩下的就是前保险杠了,这个太大了,我一个人是装不来的。于是在师傅的帮助下,我们完成了这个车的维修工作。
我写这些文字了,不是想说明我的工作有多繁琐和复杂,仅仅是我想别人知道我的第一份工作虽然不是我所喜欢的,我还是很认真很认真的完成的。我努力的工作也仅仅是为了我能在上海这个城市里生存下去。我不曾想过在这家4s店工作仅仅半年就因为一些个人原因所辞职了。我的个人原因不是指我生病了,仅仅是我无法融入这份工作里,我自认为我很努力很努力的在工作么,在学习判断和维修。
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