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第78章 市场变化电池市场掌控者（第3页）

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输给闪耀也就算了，现在又输给未来et6，再这样下去，p8恐怕今年过后就要停产了。

“何总，目前摇光公司那边的蜂窝电池产量都不够自己人家自己使用，价格也比较贵。”

冯伟闻言立马恭敬回道：“只是他电池公司，目前产能也比较少，好多家汽车公司都在采购蜂窝电池，暂时只能买回来一小批蜂窝电池，目前最多够p8月产量一千台。”

“一千台就一千台吧。”

何大鹏却是直接下令道：“尽快多采购蜂窝电池回来，这些电池暂时运用到p8上面。”

“是，何总！”

然而，何大鹏的这个决定却是遭到了公司技术总监吕岩的反对。

“何总，如果后面的p8全都改成蜂窝电池的话，那之前的那些车主怎么办？”

第一批车主是三元锂电池，结果后面你就改成了蜂窝电池。小棚要是这样做的话，就是在背刺第一批车主。

“没事，p8的销量你也知道，总共就那么些车主，不影响大局的。”

何大鹏却是摆了摆手不在意道：“实在不行的话，大不了也给他们换上吧！”

何大鹏已经等不下去了，他必须要尽快让p8先换上蜂窝电池。

除了小棚外，其他的车企也几乎都是第一时间给旗下的部分车型更换蜂窝电池。

而随着各大汽车公司疯狂求购蜂窝电池，所有的电池公司也都忙碌了起来。

“快点！立马给我全力生产蜂窝电池！”

“马上暂停其他的电池生产，都给我生产蜂窝电池。”

“减少三元锂和磷酸铁锂电池的生产，给我加大蜂窝电池的生产！”

“所有人都加班加点，尽快拿下更多的订单。”

“······”

此时这些电池公司的老板们已经顾不得那么多了，都在全力地生产蜂窝电池。

生产蜂窝电池的话，它们还能挣到钱。

而不生产蜂窝电池的话，它们就只能继续生产三元锂和磷酸铁锂这些低端电池。

没错！

自从蜂窝电池问世后，三元锂和磷酸铁锂直接就沦落为中低端汽车电池了，只能搭载在中低端新能源汽车上了。

你要是在高端新能源汽车还是用这两种电池，根本就没有人愿意买单了。

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