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第三十八章

亞塞拜然大獎賽正賽，51圈，hunters一車p14發車，一車隊尾。

River車隊皮爾斯在維修區發車，暖胎圈結束後，所有人回到發車格。隊尾有個車手耍了點小心機，回發車格回地慢吞吞的，這樣做的目的是讓自己的胎多暖那麼三四秒，讓別人的胎冷上個三四秒。

所有人就位，追擊車就位，綠旗、紅燈亮起。

五盞紅燈全滅，2o台賽車如猛獸出籠，正賽開始。

街道賽道有很多刁鑽的9o度彎，而且沒有緩衝區，出賽道即撞牆。

hunters兩位車手都在起跑時選擇了最軟的輪胎，今天紅胎起步的人很多，但只有River雙車白胎，皮爾斯和弗雷爾，這兩個人今天在解說這裡從暖胎圈就開始聊。

白胎眾所周知的慢，但白胎也是眾所周知的能扛能造，這也是River車隊的信息點之一：今天不會被你們任何人undercut。

今天的River非常有自信，不出意外的話他們可能會白胎一停，在杜絕被undercut的情況下說不定一停後換紅胎還能爭一個最快單圈。

而馬修斯的思路也很明朗，今天巴庫的風很大，很多車隊不得不換上小尾翼來降低風阻，但hunters的黑武士大膽使用了整條賽道上最大的鯊魚鰭設計，吊艙進氣口略微向下，車尾更緊湊的同時，前懸掛的機械結構也給予賽車更順暢的氣流引導。

方程式賽車說來也簡單，它就是一個極致的，把度做到極限的概念車，甚至只要能夠跑出度，方程式賽車可以通過自身高行駛的氣流和壓力，讓它被黏在天花板上。

第一圈，顧池音保住了發車位置。

巴庫賽道是街道，所以地面非常髒，這個髒並非說賽道路面有垃圾或是塵土，而是在方程式這樣毫無紋路的輪胎，以2oo多的時狂奔甩出來的灰塵。

事實上練習賽和排位賽的時候就已經很像在跑拉力了，所以正賽會好一些，但也沒好太多，畢竟51圈。

第二圈，顧池音被前車壓得很死，同時威廉在第一圈過了兩個人來到p17，動力單元讓引擎有著非常強悍的回應，但這個時候馬修斯並沒有準備告知顧池音。

來到第三圈，dRs啟動，顧池音利用dRs過掉前面一直壓制他的凱斯特，凱斯特今天似乎有點用力過猛了，或許因為和他婚的野玫瑰女士今天也在圍場。

顧池音過掉他之後，他瘋了一樣要把位置搶回來。

第四圈，所有人位置沒有變化。

第五圈，馬修斯提醒顧池音，威廉在你後面。

顧池音正在追擊p12位置的羅德塔爾，聞言，他一時沒能騰出手來按通話器，緊接著便聽見馬修斯說：「別防守他。」